COMO AVALIAR CARRO USADO
ASPECTOS EXTERIORES
* Verifique na CARROÇARIA se não existem pontos de ferrugem nas
quinas, portas, zonas de escoamento de água. Pequenas bolhas na
pintura indicam também, problemas de ferrugem.
* Verifique se o CAPÔT E PORTAS abrem e fecham correctamente ou se
apresentam algum tipo de anomalias (rachas, amolgadelas e/ou riscos).
* Verifique se a viatura tem diferenças de cor na PINTURA (normalmente
resultado de o arranjo de um acidente) ou se foi recentemente pintado.
* Verifique se existem anomalias nos FARÓIS da frente ou nos laterais
(rachas ou danos provocados por gravilha), e se as LUZES estão
a funcionar correctamente ou se aparentemente se encontram alinhadas.
* Verifique se existem anomalias em ambos os lados da viatura
(mossas, reparações deficientes, riscos, amolgadelas e sinais de
deformações).
* PNEUS - Verifique o tamanho dos pneus e a eventual presença de
pneus furados. Repare, na parte lateral dos pneus, a existência de
rachas, rasgões ou objectos estranhos. Confirme se a espessura dos
rasgos dos pneus é superior ao mínimo legal (normalmente 1,6 mm).
Verifique a existência de sinais de utilização indevida causados por
danos na direcção ou suspensão (desgaste dos pneus irregulares). Não
deixe de verificar a existência da roda sobresselente ou de um outro
pneu original (como por exemplo, compressor ou kit de reparação).
MOTOR
Os carros mais recentes estão a maioria deles tapados com a tampa de
motor, o que dificulta a “leigos” de analisar o aspecto do motor, mas
existe alguns aspectos que devem ser sempre verificados mesmo para
qualquer pessoa.
* Verifique o nível de ÓLEO, a sua cor e viscosidade. Poderá ter
uma ideia da forma como o proprietário tratou o carro.
* Verifique o deposito do LIQUIDO DE REFRIGERAÇÃO do motor, e se
este se encontra com um liquido sem sujidades ou com sinais de
deterioração do depósito.
* Verifique o aspecto da BATERIA e a sua data de validade.
INTERIOR
* Verifique se os ESTOFOS não estão danificados, rasgados ou sujos.
* Os BANCOS deslizam bem nas calhas e prendem nas diversas posições.
E regule os bancos em diversas posições.
* Teste os CINTOS DE SEGURANÇA e verifique se as molas de
enrolamento dos cintos ainda funcionam na perfeição.
* Tente todos os ACESSÓRIOS, BOTÕES E INTERRUPTORES. Experimente
o TRAVÃO DE MÃO e veja se a luz respectiva aparece no painel.
* Ajuste todos os ESPELHOS e abra e feche todos os VIDROS e teste
o FECHO CENTRAL.
* Analise o aspecto das chaves e da FECHADURA DE IGNIÇÃO.
Verifique igualmente o volante e veja se há folgas na DIRECÇÃO.
Mexa-o para os dois lados e repare se as rodas respondem à acção.
* Ligue o carro e verifique se existe alguma luz de aviso no painel
de instrumentos, de avaria ou de aviso de revisão próxima ou que já
devia ter ocorrido.
COM O CARRO EM MOVIMENTO
* Tente testar a viatura em diversas superfícies tanto lisas como
irregulares. Arranque e pare o carro, ande tanto para a frente como
para trás e gire o volante em ambos os sentidos.
* Tente várias travagens de emergência para verificar os travões.
O carro deve parar firmemente.
* Experimente a transmissão em todas as velocidades e verifique se
não existem ruídos anómalos.
* Verifique se não há trepidações no volante e largando a direcção
em linha recta, se o carro não “foge” para um dos lados.
EQUIPAMENTOS:
* Verifique se estão no veículo os EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA
OBRIGATÓRIOS, pneu sobresselente, macaco, triângulo de emergência, kit
de ferramentas, colete reflector e se os mesmos estão em boas condições
e dentro das normas.
* Não deixe de verificar se existe o conjunto completo de chaves de
viaturas (pelo menos duas) e comandos de alarmes.
DOCUMENTOS
Verifique se a viatura tem todos os documentos:
* Os DOCUMENTOS LEGAIS DA VIATURA - Documento Único de Circulação,
ou Registo de Propriedade e Livrete.
* Verifique se o nome do vendedor é o que consta dos documentos
da viatura, ou se o mesmo possui declaração de venda, assinado pelo
legitimo proprietário;
* Verifique se o numero de chassis do documento, é igual ao
gravado na própria carroçaria e se o número de motor é coincidente;
* Verifique se a medida dos pneus que estão na viatura, se
encontram mencionadas nos documentos;
* Verifique se não existe uma reserva no registo de propriedade
a favor de entidade de crédito, uma vez que para remover a reserva vai
ter um custo adicional.
* O livro de revisões da viatura – A Falta deste pode indicar que a
manutenção poderá não ter sido a adequada.
* Os códigos da viatura (segurança, anti-roubo, chave e rádio).
* Livros de instruções da viatura.
* Certificado de inspecção (caso seja aplicável) e respectivo selo.
* Selo do imposto de circulação pago.
REGISTO DE PROPRIEDADE
O Registo de Propriedade é obrigatório. Se estiver a comprar,
lembre-se que tem 60 dias para registar a viatura. Se vai vender,
certifique-se que o comprador efectua o registo.